Grandeur rivière : Mutehekau Shipu (rivière Magpie)

17 au 23 août 2025 - 7 jours

Imaginé et guidé par Richard Rémy

Ce voyage est confirmé, il reste de la place

Un peu de géographie

Elle a été classée parmi les meilleures rivières au monde par le National Geographic

La rivière Magpie est mondialement reconnue pour ses eaux vives. Elle a été classée parmi les meilleures rivières au monde pour les expéditions de rafting, de kayak et de canot, par de nombreuses instances telles que le National Geographic. Encore peu connue du grand public, elle est une destination prisée par les pagayeurs aguerris.

Cette rivière d'exception est située au cœur du Nitassinan, le territoire ancestral de deux communautés innues de la Côte-Nord québécoise. Une région caractérisée par de petits villages côtiers et où l’intérieur des terres est toujours très largement sauvage et peu fréquenté. Ce voyage vous invite à passer six jours en rafting dans la Basse Magpie, cette section de la rivière réputée pour la densité et la qualité de ses eaux vives. Allons-y donc y pagayer!

Mais avant d'aller plus loin...

Rencontrez brièvement votre guide Richard

Pour moi, il n’y a pas de meilleure façon de découvrir le territoire québécois que par une descente de rivière. Les rivières ont été les témoins silencieuses de notre histoire et de celle des ancêtres de ce grand territoire. Chacune abrite des formes de vie et des paysages qui lui sont propres, qui évoluent et changent tout au long de son cours.

J'avoue avoir un attachement particulier pour la Magpie; car si la réputation enviable de cette rivière s’est initialement échafaudée par l’intermédiaire du bouche-à-oreille, les raisons qui en font une destination unique ont également été mises au jour par le biais d’une étude que j'ai menée.

Après avoir comparé le nombre, la densité et le calibre des rapides de la Magpie à ceux d’autres rivières reconnues en Amérique; telles que le fleuve Colorado qui coule dans le Grand Canyon, que la Middle Fork – Salmon en Idaho, la rivière Nahanni dans les Territoires du Nord-Ouest et la rivière Futaleufù, au Chili; l’équipe de recherche a conclu qu’elle se distinguait avantageusement des autres rivières pour la densité et le calibre de ses magnifiques rapides. Et c'est à leur rencontre que je vous convie.

Consultez le profil complet

Pourquoi cette région

S’écoulant sur une distance d’environ 300 km, cette fabuleuse rivière traverse des paysages spectaculaires qui incluent le lac Magpie, une vaste étendue d’eau de 25 km² entourée de falaises imposantes. Ce lac se déverse dans la section de la Basse Magpie, qui s’étend sur une cinquantaine de kilomètres jusqu’à son embouchure dans le golfe du Saint-Laurent. C'est dans cette partie de la rivière qu'on retrouve son remarquable potentiel d'eau vive et c'est là que nous irons pagayer.

Mais au-delà de la reconnaissance de son potentiel récréatif, la rivière Magpie a aussi un potentiel hydroélectrique hautement convoité. En réaction aux menaces qui planent sur son futur, elle est devenue, depuis plus de 15 ans, un symbole de lutte pour la protection de la biodiversité. La communauté Innue d’Ekuanitshit, épaulée par les différents élus de la Minganie, cherche via l’Alliance Muteshekau-shipu, à protéger le territoire de la Magpie.

À ce jour, l’Alliance a posé des jalons importants pour la mettre à l’abri du développement hydroélectrique.
 En 2021, la rivière Magpie a obtenu le statut de personnalité juridique, une première au Canada. Cette reconnaissance lui accorde neuf droits fondamentaux, dont le droit d’exister, de vivre, de couler librement, ainsi que celui d’être représentée en justice par ses gardiens.
 En 2023, la rivière est inscrite comme Aire du patrimoine autochtone et communautaire (APAC), un statut reconnu internationalement pour la conservation de territoires autochtones.
 En décembre 2024, une demande officielle de protection de la rivière Magpie a été déposée par l’Alliance Muteshekau-shipu auprès du gouvernement du Québec.

Descendre la rivière Magpie c’est plus qu’une action récréative, c’est un geste de solidarité envers ces initiatives avant-gardistes pour sauvegarder un écosystème, un territoire ancestral autochtone et l’une des dernières grandes rivières sportives nord-côtières.

L'Instinct

La prévisibilité est pratique pour un organisateur. Mais donner un itinéraire des mois à l'avance relève plus de la manufacture que de l'aventure. Notre façon de faire est plus complexe, mais c'est notre métier et ça nous amuse. Voici quand même notre intention...

Les rivières ont le pouvoir de mettre tous nos sens en éveil; elles sont des catalyseurs d’émotions diverses et parfois même opposées. Lorsque l’eau et la météo sont calmes, elles nous amènent dans un état de quiétude où nous sommes disposés à observer la vie animale et humer les odeurs de la végétation. À mesure que le grondement des rapides se fait entendre; et à la vue des eaux blanches qui approchent, les papillons intérieurs s’agitent et les sens s’éveillent pour nous permettre de frayer notre chemin à travers le tumulte des vagues et du courant. Les rivières nous reconnectent à notre instinct; et en descendant la Magpie jusqu'aux îles Mingan, Mutuhekau Shipu vous fera le cadeau de vous mettre face à vous-mêmes et dans la jouissance de chaque instant.

Une journée sur la rivière Mutuhekau Shipu est rythmée par une diversité d’activités. Bien sûr, nous descendrons de nombreux rapides qui, pour la plupart, seront franchis à vue par nos guides experts; c’est-à-dire sans repérage préalable. Cependant, certains rapides nécessiteront une reconnaissance des obstacles pour choisir la meilleure « ligne » (trajectoire). Dans ces cas, vous serez invités à accompagner votre guide pour une courte marche le long de la rivière. Il vous expliquera son analyse du rapide, partagera son plan de descente et vous fera découvrir les subtilités de la navigation en eau vive.

Entre les sections plus tumultueuses de la rivière, nous profiterons de moments plus tranquilles pour pêcher, partir en courte randonnée, ou encore se baigner dans les eaux fraîches de la rivière. Ces pauses offrent des opportunités uniques pour profiter pleinement de la beauté sauvage de la rivière et de savourer, le soir venu, les fruits de votre pêche autour du feu de camp. Si vous n’êtes pas adeptes de pêche, vous pourrez néanmoins déguster, à chaque repas, des produits frais de la Côte-Nord.

Pour vos yeux.

Ce qui vous attend.

Informations techniques

Ce voyage est confirmé, il reste de la place

Prix : 3400$

• Du 17 juillet au 23 août 2025
• Durée sur place : 6 jours
• Rendez-vous à Havre St-Pierre le 16 juillet

• 1 guide expert en rivière par raft (6 personnes) + 1 guide par cataraft
• Tous les repas (sauf mention contraire).
• Les visites prévues au programme (sauf indication contraire).
• Le matériel commun lorsque nécessaire.
• La compensation d’émissions de gaz à effet de serre.
• Votre participation ‘’1% pour la planète’’.

Note: Il est important de comprendre que nous sommes trop petits pour «acheter» des $ US en début d’année. Nous sommes donc très sensibles aux fluctuations de la valeur du dollar canadien. Dit clairement, entre le moment ou vous «achetez» le voyage et la réalisation il est possible que nous devions rajuster (selon les lois). Merci de votre compréhension.

• Le transport vers Havre St-Pierre
• Le pourboire aux guides (suggestion 250$ pour le séjour, qui sera divisé)
• Les boissons et dépenses personnelles.
• L’équipement personnel (se référer à la liste d’équipement).
• Le Fonds d’indemnisation de l’Office de la protection du consommateur.
• Les assurances. Voir onglet Formalités.
• Les vaccins (à vérifier auprès d’une Clinique du Voyageur).
• Toute dépense extraordinaire non prévue au programme.
• Tous les frais résultants de cas de force majeure (conditions météorologiques défavorables, problème géopolitique…).

BILLETS D'AVION
• Nous n’offrons pas le service de réservation des vols. Vous pouvez le faire vous-même ou nous pouvons vous référer à une agence de confiance.
• Si vous achetez vos billets d’avion via une agence de voyage, cela vous permet de bénéficier de la protection de l’OPC, de soutien en cas d’annulation ou de retard de vols, et d’un suivi en cas de réclamation auprès des compagnies.

ASSURANCES
Nous ne vendons pas d’assurances mais pouvons vous référer selon la couverture nécessaire (Croix Bleue, Tugo...). Dans tous les cas (assurances par votre travail, carte de crédit...), il est de votre responsabilité de vérifier que vous êtes bien couvert:
• Soins médicaux d’urgence et rapatriement incluant les évacuations héliportées et aéroportées si nécessaire.
• Annulation et interruption de séjour à hauteur des montants versés pour votre voyage (la protection Optionnelle Pandémie est un complément facultatif qui vous permet aussi d’annuler en cas de COVID-19),
• Bagages
• Accident de voyage.
• Il faut penser à acheter ses assurances annulation et interruption le même jour que votre réservation/paiement du dépôt pour vous assurer d’être couvert.

Parlons effort, confort et climat

Bien que l’on doive avoir une bonne forme physique de base pour se joindre à ce voyage, il ne s’agit pas d’une expédition excessivement engageante physiquement. Il n’est pas non plus nécessaire d’avoir une expérience préalable en rafting. Cela dit, savoir nager, ne pas craindre l’eau et être ouverts à passer quelques nuits sous la tente sont des prérequis essentiels.

Lors de ce périple, vous n'aurez qu'à portager votre matériel personnel probablement que deux fois; dont une à la toute fin du voyage. Cet effort physique, un peu plus important, est cependant récompensé par la vue qu’il offre sur de magnifiques chutes. C’est même recommandé d’y prendre une pause!

Cette descente de rivière offre différents défis, tous plus constructifs les uns que les autres. Les efforts du groupe devront être concertés lorsqu’il s’agira de franchir certains rapides, de monter le campement et de portager. Dans ces cas, chacun à son utilité, chacun fait une différence. Les difficultés partagées permettent de faire réellement connaissance et permettent de tisser des liens qui vont souvent bien au-delà des expéditions…

Ce que nous ferons avec votre argent

Voyager coûte cher: au voyageur, en dollars et à l’environnement, en GES. Et aussi, malheureusement, quelquefois, aux gens que nous visitons. Ensemble, les guides, nous avons décidé que nous serions une OBNL pour que justement votre argent profite encore plus aux équipes locales et à des projets environnementaux. Il nous semble donc normal que vous sachiez le plus précisément possible où ira votre argent.

Au courant de l’année, chaque prix sera décliné mais pour l’instant voici ci-bas un exemple du voyage au Mustang: 7500$ (groupe de 8 voyageurs)

L’équipe locale

C’est le poste le plus élevé. Évidemment! Ici il y aura une petite équipe de porteurs, un cuisinier, des mules et des muletiers.

Salaire du guide

Les Vagabonds sont, de loin, les mieux payés du métier (au Québec). Ils ne sont pas des vendeurs ou des conseillers mais ils sont responsables du voyage, de la conception à la réalisation en passant par le fait de s’assurer que les voyageurs éventuels ont le niveau requis pour faire le voyage. Nous croyons également que par cette implication totale, cela vous assure de vivre un voyage...unique et engagé.

Marge de partage

L’OBNL se distingue particulièrement ici. Dans «l’industrie du voyage», on espère souvent une marge brute de l’ordre de 25 à 35% qui se transformera, après des dépenses normales (loyer, employés, assurances...), en profits. Le tout redistribué aux actionnaires (ou réinvesti). Chez Instincts Vagabonds, nous visons plutôt 15% puisque nos frais fixes sont réduis (assurances, déplacements, frais comptables, etc.). Comme nous offrons peu de départs, nous espérons que nos groupes seront assez complets, donc «agréablement profitables». Les «profits», que nous appelons ici marge de partage sera redistribuée, selon le jugement du conseil d’administration, entre les équipes locales et des projets environnementaux.

Pour être réalistes et honnêtes, il est fort probable que nous ne puissions pas distribuer un montant significatif avant la 3e année.

Frais administratifs

Il y en a peu. Pas de bureau, un seul salaire, un peu de matériel. Il faut entretenir la plate-forme web, mettre un peu de colle pour que tout tienne ensemble, répondre aux urgences...

Frais de repérage

Comme nous ne nous contentons pas d’acheter un «package» à un tour opérateur local, pas question de débarquer 1 ou 2 jours avant le groupe. On arrive avant pour rencontrer l’équipe, discuter avec le guide local et aller voir sur place, avant ou après le voyage, quel serait un...prochain vagabondage. On vous disait qu’on n’aimait pas refaire le même voyage, pour cela il faut voir du terrain; et enlever ses pantoufles.

Frais d’hébergement

Nous choisirons toujours des auberges-hôtels charmants lorsque possible; propriété de locaux. Les frais d’hébergement comprennent également les lodges et les campings en trek.

GES et environnement

Nous sommes clairs dans notre manifeste: voyager est polluant, ne nous cachons pas et ne l’atténuons pas sous des jolis termes. Il faut agir en amont et espérer que nos actions non seulement compenseront (ce n’est plus suffisant) mais répareront un peu, pour que ceux qui suivent puissent profiter, éventuellement, d’un meilleur environnement. En plus de la marge de partage, nous vous demandons de contribuer proportionnellement, à ce qu’entraîne votre voyage de 2 façons:

Fonds plein air 1% pour la planète | Québec Aventure Plein Air

Planétair: Compensez avec les meilleurs projets de compensation carbone

Parlez à un guide ou à un guide!

Les zinternets c'est bien beau mais rien ne vaut une discussion avec le guide. Si vous préférez que l'on vous parle de l'offre générale demandez à parler avec un conseiller* qui connaît tous les voyages. Notre promesse c'est que dans les deux cas vous parlerez à un guide et non pas à un vendeur.