J'avais six ans quand au retour de l'école, ma mère me lance mi-souriante, mi-fâchée: "Va voir ton père dans 'cave y'a un cadeau pour toé...". Je le trouvai devant une vieille Yamaha Enduro 80 cc à moitié démontée, finissant de la réparer. Ma première moto! J'avais fini de faire rire de moi, alors que j'étais le seul du quartier à posséder le BMX jaune avec des roues en plastique du catalogue Sears, pendant que tout le voisinage roulait le modèle motocross à pédales avec tank rouge et suspensions. Mais désormais, sur ma Enduro, on ne se moquerait plus de moi. Même si elle était jaune elle aussi. Plus tard, à 18 ans, je passai donc le permis pour deux roues; mais avec les années, les voyages et ma découverte du plein air; le vélo l'emporta sur la moto et je n'en possédai plus pendant près de vingt ans. Et ce, jusqu'à mes derniers contrats de guidage au Népal; où j'ai prolongé mes séjours pour découvrir le pays, visage au vent, en louant des Royal Einfield; la mythique moto militaire indienne, maintenant offerte en version "adventure bike". Ce qui fait que depuis cinq ans, au Québec, je suis de retour à moto. Sur un adventure bike. Mais j'ai quatre vélos (pas de BMX par contre…)!